| Texte de la REPONSE : |
Le Gouvernement et la SNCF sont attentifs au maintien de tarifs voyageurs attractifs. Une évolution modérée des tarifs permet à la SNCF d’élargir sa clientèle, tout en préservant ses équilibres financiers et au Gouvernement de soutenir ses politiques en faveur des modes de transport les plus respectueux de l’environnement et du pouvoir d’achat des usagers. Le rapport de la mission conjointe de l’Inspection générale des finances et du Conseil général des ponts et chaussées sur la tarification de l’infrastructure ferroviaire, rendu en 2007 aux ministres chargés des transports, de l’économie et du budget, fait le constat des difficultés structurelles de Réseau Ferré de France à financer l’entretien et l’exploitation du réseau. Parmi ses recommandations, ce rapport préconise la mise en place d’une tarification reflétant mieux la structure des coûts de RFF et permettant l’optimisation de l’utilisation de l’infrastructure. Le Gouvernement prend progressivement, sur la base des analyses et propositions de ce rapport, des décisions sur l’évolution des péages ferroviaires, après échanges avec l’ensemble des acteurs concernés. Un ajustement du niveau des péages sera, en tout état de cause, nécessaire dans les prochaines années pour rénover le réseau national et améliorer la qualité des sillons. Mais celui-ci sera sans rapport avec le pourcentage annoncé par certains médias et ne devrait avoir qu’un impact limité sur les tarifs voyageurs. |
Un commentaire
Bonjour,
Merci d’avoir posé cette question au gouvernement.
Cependant, ce dernier et moi-même sommes loin de partager les mêmes définitions des termes “limité” et “modéré”…
Témoignage
Avant octobre 2007, je payais l’aller-retour Paris-Douai 52 euros sans carte de réduction.
Octobre 2007 : augmentation des tarifs. Afin de continuer à payer sensiblement le même prix (54 euros), j’ai du investir dans une carte escapades à 85 euros l’annnée.
Octobre 2008 : avec la carte escapades l’aller-retour Paris-Douai est passé à 64 euros… (sans la carte c’est 81 euros au lieu des 52 euros d’avant octobre 2007 soit + 29 euros sur un an).
Je précise que tous ces billets ont été achetés dans les mêmes conditions (mêmes horaires et même anticipation de l’achat).
Je qualifierais plutôt d'”intolérable” le niveau des augmentations pratiquées, à l’heure où l’on entend qui plus est, privilégier les modes de déplacement propres.
Cordialement