Par correspondance en date du 18 mars dernier, j’avais appelé l’attention de Jean-Michel Bérard, Préfet de la Région Nord Pas-de-Calais, sur les problèmes liés notamment à la circulation des poids lourds sur l’A22.
Très bonne initiative !
Et pour la saturation de la sortie N° 17 Halluin-CIT-Neuville, quelque chose est prévu ou faudra-t-il attendre un accident mortel ?
Et pour l’interdiction des PL venant de Lille vers la Belgique qui est de moins en moins respectée, que prévoit-on ?
Quand on dit “Circulation des poids lourds sur l’A22”, tous les riverains pensent aux nuisances sonnores de cet axe, largement amplifié par les poids lourds… La limitation du dépassement n’est une solution qu’aux accidents.
1 solution imédiate :
– Application ferme de l’interdiction de rouler dans le sens Sud Nord : contrôles systématiques. Et pas de tolérance pour ceux qui empruntent la VRU pour rejoindre l’A22 ensuite !!!!
2 solutions à étudier d’urgence :
– Interdiction pure et simple des Poids lours sur les voies rapides urbaines
– Prolongation du nouveau revètement mis en place à V d’ascq jusqu’à la frontière belge…
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2 commentaires
Très bonne initiative !
Et pour la saturation de la sortie N° 17 Halluin-CIT-Neuville, quelque chose est prévu ou faudra-t-il attendre un accident mortel ?
Et pour l’interdiction des PL venant de Lille vers la Belgique qui est de moins en moins respectée, que prévoit-on ?
Quand on dit “Circulation des poids lourds sur l’A22”, tous les riverains pensent aux nuisances sonnores de cet axe, largement amplifié par les poids lourds… La limitation du dépassement n’est une solution qu’aux accidents.
1 solution imédiate :
– Application ferme de l’interdiction de rouler dans le sens Sud Nord : contrôles systématiques. Et pas de tolérance pour ceux qui empruntent la VRU pour rejoindre l’A22 ensuite !!!!
2 solutions à étudier d’urgence :
– Interdiction pure et simple des Poids lours sur les voies rapides urbaines
– Prolongation du nouveau revètement mis en place à V d’ascq jusqu’à la frontière belge…
Cordialement.